[摘要] 2011年，旅顺口区大力推进交通建设，正在将该区的绿色经济、优势旅游、魅力人居等核心功能串接在一起，实现各功能引擎的强力共振。2011年轻轨将领衔“畅达旅顺”，这个旅顺口区交通配套升级将更给力，推进旅顺发展实现再次加速。
“畅达旅顺”进行时
——旅顺口区主要交通工程一览
■轻轨8号线
大连轻轨8号线——即202路轨道线路延伸工程东起河口，沿旅顺南路、长盐路、郭水路、旅顺中路至旅顺新港，全长42.67公里，其中高架线路32.38公里、地面线长9.11公里、两座隧道长1.18公里。线路车辆采用与快轨三号线技术标准基本相同的轨道车辆，采取两动两拖4辆编组方式运行。工程预计总投资42.2亿元，于2009年5月8日正式开工，计划2011年年底前竣工通车。工程竣工后，从河口到旅顺新港42即可到达，将进一步完善烟大铁路轮渡配套建设，极大拉动沿线软件园、黄泥川、龙王塘、大学城、水师营、旅顺开发区、铁山街道等重点软件、旅游区域的发展。
水师营作为旅顺口区行政中心和旅顺新城的核心区，未来轻轨8号线、旅顺北路轻轨、旅顺至大连的客运线路和多条区内公交线路都将在此会聚。为此，旅顺口区在水师营规划了一座综合交通枢纽站。按照规划，未来轻轨线路和汽车线路有望在此枢纽站中实现换乘，进一步提升旅顺内外交通的中转便捷度。
■旅顺新港综合交通枢纽
旅顺经济开发区新港综合交通枢纽项目，项目于2009年9月28日开工。该交通枢纽项目总占地面积12.9万平方米，建筑面积7.5万平方米，其主体工程——交通枢纽大厦建筑面积3万平方米，总投资4.035亿元。项目集海上客滚航运、长途客运、轻轨交通、近郊客运、城市常规交通及商务商业、餐饮休闲和烟大铁路轮渡后勤保障等各种功能于一体，使海上客运、长途客运、轻轨、公交、出租车和社会车辆换乘在一栋大楼内完成，形成各部分功能枢纽内的，实现乘客换乘。
项目建成后，综合交通枢纽将成为旅顺口区标志性建筑，对进一步完善开发区城市功能，确立旅顺西部临港工业新城在辽宁沿海经济带的区域地位，提升城市综合竞争力，带动周边地区经济发展都将发挥重要作用。
■旅顺北路立交桥工程
该立交桥是旅顺口区首座公路立交桥，是旅顺口区2011年重点建设民生工程之一。该桥位于水师营街道郭水路小南村路段与旅顺北路黑大线交汇处，由郭水路横跨旅顺北路。立交桥全长506米，其中，桥长239米，引堤长267米，设计桥宽17.5米，净高5.5米，双向四排车道。在建桥的同时，还将对郭水路与旅顺北路交汇处公路进行改扩建，路基由现在的21.5米宽，增加为30～41.75米宽。工程计划总投资5000余万元。项目于4月11日举行开工典礼，预计于9月末竣工通车。该桥建成后，将基本解决旅顺北路与郭水路交通堵塞问题。
■旅顺北路客运线路公交化运营
原线路车辆全面下线，新购置安凯空调客车14台，安凯大型公交车35台，运营时间延长到早5：30分至晚18：30分，终点延伸到大连站北广场。
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