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202路轨道延伸试通车 大连11盘PK看谁涨得快!

房天下  2013-12-31 00:00

[摘要] 12月30日,202路轨道线路延伸工程试通车仪式在龙王塘车站隆重举行。贯通后的202路轨道延伸线全长40.38公里,依山傍海,风景秀丽,穿行于山水之间。由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制的202路延伸线车辆,2动2拖4辆编组,最大载客量1184人,最高运行时速100公里。列车整体风格简约明快,清

房天下讯 12月30日,202路轨道线路延伸工程试通车仪式在龙王塘车站隆重举行。贯通后的202路轨道延伸线全长40.38公里,依山傍海,风景秀丽,穿行于山水之间。由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制的202路延伸线车辆,2动2拖4辆编组,载客量1184人,运行时速100公里。列车整体风格简约明快,清新稳重,突出环保、滨海、人文、安全的设计理念,是线路上流动的靓丽风景线,乘客体验于“风景中的列车”,可将旅顺南路的美景尽收眼底。坐享202轨道资源的楼盘们也能借此增值!

202延伸线通车

试通车仪式

202延伸线通车

车体

列车工艺先进。充分考虑202路延伸线路沿旅顺南路海岸线铺设,空气潮湿、盐份相对较大的特点,列车车体选用了高强度不锈钢材质,具有外形美观、耐腐蚀、耐高温、寿命周期长等优点;由于车体表面免涂漆,采用国际流行的点焊技术,对精益制造的要求非常高。202路延伸线车辆是大连地区采用电动内藏门结构的城铁车辆,同大连快轨3号线的塞拉门相比,内藏门结构简单,维修率低,可靠性高,适合大客流拥挤状态,确保乘客安全。节能车体钢结构和车内装饰采用模块化设计,互换性高,组装过程更加简洁。

202延伸线通车

车厢内部

列车绿色节能。车辆结构与内饰材料均采用环保及防火材料,达到了欧洲标准要求。免涂装的不锈钢车体,消除了打底漆、刮腻子、刷面漆等涂装工序,避免了油漆的环境污染,还便于用户对车辆外部的保养;每辆不锈钢车体的自重比大连快轨3号线碳钢车体减重4吨,每列车累计减重达16吨,可降低车辆维护费用成本;列车空调运用热泵技术,在零下10摄氏度以上不需要启动客室电加热,即可满足制热要求。

列车人文智能。车外腰带、车内吊环、地板、座椅外侧挡板均与202路轨道延伸线主色调的蓝色保持一致。车内安装了列车监视摄像系统和紧急报警系统,每列车安装摄像头18个,可全方位对列车的每个部位进行实时监控,随时发现紧急情况,并同外界保持联络;车内设有“爱心专座”、残疾人标识及座椅区,设置了满足不同年龄段乘客的多个扶手和吊环。车内座椅背部设计符合人体工程学设计,乘坐舒适;座椅下方配有电热采暖装置和灭火器,靠背顶端有密麻的小排风口,乘客靠在椅背上感觉会很暖和。车厢两端部上方设置LED装置,实时显示报站和天气预报等信息,LED面板由以往的透明玻璃改为单反玻璃,保持整体美观。每节车厢车门附近安装了液晶电视,在提供全面的信息服务的同时,乘客还可以欣赏视频节目。

目前,首期10列40节202路轨道延伸线车辆生产已全部完成,将陆续上线进行各种调试和试验。据了解,大连机车公司从2002年开始,向大连提供了36列128节大连快轨3号线快轨车辆,每日支撑大约15万人次的客流量出行,投入运用的列车距今已安全运行达11年之久。车辆载客运营后,大连轨道交通客运量在全市公共交通客运量中的比重将进一步扩大。 

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交通状况:周边公交线路有:站北广场-旅顺南路、龙王塘-和平广场、轻轨8号线等公交线路,在龙王塘站下车。

万科樱花园交通图交通图
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