[摘要] 大连市城市轨道交通建设规划（2014-2020）中包括8条线路，其中4条地铁线、2条快轨线为规划项目；金普城际铁路工程在建，202路轨道延伸线建成。
大连市城市轨道交通建设规划（2014-2020）中包括8条线路，其中4条地铁线、2条快轨线为规划项目；金普城际铁路工程在建，202路轨道延伸线建成。市发改委最近对该规划环境影响评价进行第二次公示，并公布环境影响报告。大连人最为关心的：今后地铁线、快轨线如何“走”，自己出行能否沾光，这份公示给出了一份实时解答。
根据新一轮轨道交通线网规划，地铁线路简称M线，如地铁1号线为M1线、5号线为M5；快轨线路简称R线，如快轨3号线为R3线，快轨1号线为R1线。通常情况下，基础设施、重大项目在实施前都要做规划，规划往往着眼于宏观，具体实施时不排除做调整的可能。
地铁4号线 北部东西向快速通道
据环评披露，该线是核心区北部东西骨架线，线路西起于营城子镇，东止于梭鱼湾副中心东侧龙头石，沿线经过营城子镇、生态科技城、辛寨子高强度住宅区、泡崖村经济适用房片区、山东路住宅片区、金家街住宅片区、梭鱼湾城市公共中心等功能区。
该线串联起城市分布在核心区北侧重要节点，构建了大连核心区北部东西向快速联接通道。线路自西向东依次与南北向M2、M1、R3、M5换乘。该线路全长约27公里。
地铁5号线 打破海湾阻隔，甘井子出行便捷了
该线路沿线经过虎滩新区高强度住宅区、解放路住宅片区、劳动公园、青泥洼商业中心、大连火车站、梭鱼湾城市副中心、老甘井子片区、泉水高强度住宅区、后盐交通枢纽等主要功能区。
该线串联起青泥洼、梭鱼湾两大城市功能核心载体，联系大连火车站、大连新机场两个对外交通枢纽，打破了海湾对青泥洼、梭鱼湾片区乃至老甘井子片区的阻隔，改变甘井子片区过去出行单一向西的通道。
R3线运能已接近饱和，正在扩能改造。根据R3现状的客流断面分析，后盐至火车站是R3线客流压力的区间，M5在火车站和后盐与R3线两次换乘，可以有效缓解R3线在核心区内区间的客流压力。线路全长约24公里。
地铁7号线 缓解高新区百合山庄周边拥堵
该线路沿线经过百合山庄高强度住宅区、大连理工大学、软件园、南沙高强度住宅区、和平广场商业中心、会展中心、胜利路沿线住宅区、劳动公园、南山高强度住宅区、三八广场、大连港、大连市邮轮中心等主要功能区。7号线是核心区南部的东西向直通走廊，能够有效缓解西安路站1、2号线的换乘压力。
受道路网格局限，高新园区百合山庄地区早晚高峰交通拥堵严重，公交线路只有10路和406路两条，7号线的建设能够有效缓解高新园区百合山庄周边道路交通压力，改善居民的出行条件。线路全长约16公里。
地铁1号线北延 大连新机场
是1号线的延伸线，也是连接大连新机场的机场线。线路南起1号线终点姚家站，北至大连新机场。在后关村站5号线与1号线北延段贯通，后关村至新机场段线路与5号线共用。
1号线北延线路南起1号线终点，北至大连新机场，全长约13公里。
R1线一期工程 全长14公里，设4座车站
R1北起世贸，南至机场新区，线路全长约14公里，共设世贸站、金州西站、金渤海岸地块二站、机场新区站4座车站。于R1线金州西站的北侧山地区域内设置车辆段。
金普城际铁路延伸线 起点在大连北站
起点为大连北站，经后盐、前关、陶瓷城、金州城区，过北大河后穿三里村至十九局站，之后接入既有3号线支线，利用既有线到达九里站，与金普线连接。线路全长约22公里。与金普线共用张店车辆段、海湾控制中心，与3号线支线共用九里车辆段。
M1号线北延：姚家~新机场
全长约13公里，设4座车站，计划于2018年开工，2020年建成。
M4号线：营城子~龙头石
全长约27公里，设20座车站，设牧城驿车辆段和龙头石停车场，计划于2016年开工，2020年建成。
M5号线：虎滩新区~后关村
全长约24公里，设18座车站，设后关村综合维修基地和虎滩新区停车场，建设时序计划为2015年至2019年。
M7号线：百合山庄~港湾广场
全长约16公里，设17座车站，设座山沟车辆段计划于2016年开工，2019年建成。
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