[摘要] 2013年1月16日，戴德梁行2013年度“大连地铁及轨道交通房地产论坛”在大连香格里拉酒店举行，活动邀请了大连开发企业代表、戴德梁行服务客户等120余人参加。现场，来自戴德梁行的相关专家对“高铁、地铁两大轨道交通对大连楼市影响”的分析，让所有到场嘉宾大呼“受益匪浅”。
房天下讯 2013年1月16日，戴德梁行2013年度“大连地铁及轨道交通房地产论坛”在大连香格里拉酒店举行，活动邀请了大连开发企业代表、戴德梁行服务客户等120余人参加。现场，来自戴德梁行的相关专家对“高铁、地铁两大轨道交通对大连楼市影响”的分析，让所有到场嘉宾大呼“受益匪浅”。
高铁加快大连城市北进步伐 中华路和体育新城受益
高铁会为城市发展带来哪些利好？戴德梁行大连及沈阳公司总经理及董事赵欣首先给出她们统计的数据。
在高铁开通的短短一个多月时间里，楼市已经发生了变化。以哈尔滨哈西站附近的住宅为例，高铁开通前房价在4000元/平，目前增幅超过了12.5%。
目前，南关岭(小区网论坛)周边商铺的价格，和2005年大连北站高铁选址未确定之前相比，整整攀升了10倍。所以大家可以看到，整个高铁对周边新区的拉动作用是非常大的。
尤其是让大连城区北部价值的迅速提升，使得北部体育新城开发面临重大历史机遇；而中华路商圈也将在高铁和地铁双重利好下，快速扩容，成为大连北部核心商圈。
同时，赵总也指出，东北三省的临近省会城市形成的1至2交通圈也会对各城市的商业地产形成较大的影响。会让相对较大的城市商业发展更繁荣、相对较小城市的商业反而会有萎缩的趋势。
相比较而言，赵总认为，东北所有城市的中，拥有华润万象城、中粮的大悦城和恒隆广场等城市综合体的沈阳的商业竞争力会更强，而大连相对显得比较弱一些。
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