[摘要] “十二五”期间，大连港集团将重点发展大窑湾港区、长兴岛港区和太平湾港区“一岛两湾”的核心港区。作为核心港区之一的大窑湾港区再次吸引众多关注的目光——一座大型现代化综合性国际深水港将在这里动工开建
“十二五”期间，大连港集团将重点发展大窑湾港区、长兴岛港区和太平湾港区“一岛两湾”的核心港区。作为核心港区之一的大窑湾港区再次吸引众多关注的目光——一座大型现代化综合性国际深水港将在这里动工开建！昨日，大连港大窑湾北岸港区开发建设工程开工仪式在大窑湾北岸港区举行，大连港建设大型综合性国际深水港的大幕已经拉开。市领导唐军、李万才、里景瑞、肖盛峰、张世坤、孙世超、王艺波、徐长元、卢林、刘岩，市政府(小区网论坛)秘书长骆东升、市政协秘书长王仪奎，以及老领导毕锡桢、魏富海、卞国胜、林庆民参加了开工仪式。
大窑湾北岸港区规划图
大连港大窑湾北岸港区与开发中的小窑湾国际商务区。区域规划总面积近14平方公里，其中：汽车产业功能区2.65平方公里，国际集装箱中转及汽车物流区4.4平方公里。码头后方依托保税区汽车城，紧邻奇瑞和东风日产两大汽车厂，将为其提供整车及零部件物流的一体化服务。
据介绍，大连港集团将通过大窑湾北岸超大型汽车码头和集装箱码头的建设，形成核心功能，拉动整个北岸区域经济的集聚发展。到2014年，拟建成1个7万吨级汽车滚装泊位，设计能力30万辆汽车/年；建成1个前沿水深20米的20万吨（可靠泊1.8万标箱）集装箱泊位，设计能力为80万标箱/年。届时，在建的世界上吨位的汽车滚装船舶和集装箱船舶均可直抵大窑湾北岸码头。大连港集团有限公司总经理、董事长惠凯称：“世界上有多大的船，大连港就有多大的码头”。
“一岛两湾”核心港区全部建成后，大连港集团将拥有200多个万吨级以上泊位，泊位通过能力将超过6亿吨。
市委常委、常务副市长肖盛峰在致辞中表示，大连港大窑湾北岸港区开发建设工程开工,标志着大连东北亚国际航运中心和国际物流中心建设取得了新的进展和突破，对发挥我市岸线资源优势，扩大港口发展空间，集聚航运要素，加速推进全域城市化进程具有重要意义。
●规划定位
“以国际中转为主要功能定位，建设大型现代化综合性国际深水港，区港联动，拓展功能，成为国际集装箱中转枢纽港、商品汽车转运中心、东北地区的区域物流中心”。
●规划概况
码头规划岸线6542米，拟建设7个10~20万吨超大型集装箱泊位，建设3个7~10万吨级汽车泊位。
制图/大耳兔
●功能
汽车产业功能区
国际集装箱产业功能区
航运服务区
航运商务区
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