[摘要] “四通八达”，甘井子区南关岭街道办事处副主任孙文栋用这样4个字来形容南关岭未来的交通状况。的确，展开大连市中心城区轨道交通线网规划图，4条轨道线路在南关岭交会，加上高铁、公交、高速公路，和“三纵三横”的道路网络，未来的南关岭，将不再是“难过岭”。
“四通八达”，甘井子区南关岭街道办事处副主任孙文栋用这样4个字来形容南关岭未来的交通状况。的确，展开大连市中心城区轨道交通线网规划图，4条轨道线路在南关岭交会，加上高铁、公交、高速公路，和“三纵三横”的道路网络，未来的南关岭，将不再是“难过岭”。
地上、地下，平面、立体，在城际、城市交通的“无缝”衔接下，南关岭将成为大连未来的综合交通枢纽。
城际到沈阳1、哈尔滨3
记者昨天现场探访了解到，位于南关岭站站北2.8公里处的大连北站正在紧锣密鼓地建设之中，今年7月15日，哈大客运专线将在此正式开通。大连北站建设指挥部相关负责人介绍，大连北站车站设计规模为10站台20条铁路线：1至5道为普速铁路线，6至13道为哈大客专铁路线，14至20道为丹大城际铁路线。哈大客运（高铁）纵贯东北三省，全长904公里，南起大连，经营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原，终至哈尔滨，共设24个车站，被誉为东北高速铁路。通车后，大连到沈阳，将只用1个多即可到达，到哈尔滨仅用3个。
孙文栋说，未来，在高铁、高速公路等交通规划布设后，大连从南关岭这个节点，将架起方便快捷的城际通道。
地铁 与高铁“无缝”对接
紧靠着大连北站落客平台的南侧，地面被大面积挖开，一个类似于地下二层的建筑雏形渐现。“这里是正在施工的地铁南关岭车站，建好后，乘客下了火车，可以直接通过站房的地下出站通廊进入地铁车站。 ”大连地铁204标段项目负责人周志顺说，目前，在地铁车站站厅层已经留出了20米宽的通道，步行5左右，就可实现列车与城市地铁的换乘。
不但与高铁有着“无缝”对接，南关岭也是在建地铁的重要换乘枢纽。地铁指挥部相关负责人告诉记者，地铁1号线一期工程由姚家至会展中心，线路长18.3公里，设车站15座，分别为姚家、南关岭、华北路、泉水路、中华广场、千山路、松江路、东纬路、春光街、香工街、沙河口火车站、兴工街、西安路、功成街、会展中心。2号线一期工程由港湾广场辐射至辛寨子，二期工程北段则由辛寨子至南关岭，设车站8座，分别为前革、中革、革镇堡、后革、卫生中心、体育中心、南关岭镇、南关岭火车站。
轨道 4条轨道线路在南关岭交会
在南关岭地铁站施工现场，记者看到，车站主体北侧的隧道建设也正在紧张有序地进行着，包括折返线在内的4条轨道隧道也已经初具规模。“两条是进出南关岭车站的左右线，另两条分别是轨道4号线的预留线和一条折返线。 ”
展开大连市中心城区轨道交通线网规划图，4条轨道线路在南关岭交会。承担这一规划设计的铁道第三勘察设计院集团有限公司、大连城市轨道交通项目部常务副经理、总工程师康直告诉记者，从城市发展总体趋势出发，大连中心城区初步设计规划了9条轨道交通线路，其中，地铁1、2号线和梭鱼湾通往旅顺北路的轻轨4号线都在南关岭交会，“南关岭是线路交会最为集中的地区。 ”
康直说，考虑到南关岭的区位优势，在线路设计中，金普线和金西线都相连，通车后，南关岭到普湾新区仅需40左右，到金州新区、旅顺都非常方便。
道桥 铁路桥7月份修建完毕
近年来，南关岭被市民称为“难过岭”，这里的交通何时能够解决？在今年两会期间，副市长张军表示，在大连北站建设中，南关岭的交通问题已纳入了规划。
张军说，南关岭铁路桥因为涉及到铁路交通，要保证火车正常运行，施工很难。 2009年，香炉礁东北路桥下拓宽，也涉及到铁路桥改造，每天只给了3个施工时间，后来，大连请中铁九局专门设计了一个方案，先根据涵洞宽度、高度做好“预制桥涵框构”，将老桥用临时钢架支撑，保证列车正常运行，然后对原有桥涵进行拆除，最后将“预制桥涵框构”推进去。南关岭拓宽铁路桥也要采取这种方式解决难题。
孙文栋说，南关岭铁路桥是进出南关岭的交通要塞。配合哈大铁路线的布设，南关岭铁路桥目前正在紧张施工之中，旧桥已逐步拆除。“旧桥是单口桥洞，宽6米；新桥则为双口设计，每个桥洞口宽8米，共16米。”他说，该桥今年7月份将修建完毕，将有效缓解居民进出不便的问题。
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