[摘要] “以后，老百姓就算不坐地铁，也可以通过地铁通道过马路。”副市长张军昨日在大连市人民防空（民防）工作会议上谈到人防工程与地铁的关系时如是说。
“以后，老百姓就算不坐地铁，也可以通过地铁通道过马路。”副市长张军昨日在大连市人民防空（民防）工作会议上谈到人防工程与地铁的关系时如是说。
以前，大连的中山路、人民路等主干路上有不少过街天桥，随着时代的发展，出于美观等因素的考虑，这些过街天桥先后被拆除了。随之所产生的问题是，在一些繁华路段，市民过马路难。
汽车时代的迅速来临，更加剧了这一状况。在中山路奥林匹克广场附近的交通信号灯前，经常出现市民在人行横道前“汇成”好几排等着过马路的情况；在有些繁华路段，因为人行横道距离较远，时常会出现有些市民在高速行驶的车流中横穿马路的情况。我市现有的人行地下过街通道，并不能完全解决这一问题。
副市长张军昨日说，正在修建的大连地铁，考虑到了汽车时代老百姓过马路难这一问题。地铁的地下通道同时也是老百姓的地下过街通道，老百姓就算不坐地铁，也可以通过地铁的地下通道，走到马路对面。
又讯我市防空地下室面积逐年增加，城市人均防护面积达到领先水平。这是记者从昨日召开的大连市人民防空（民防）工作会议上了解到的。
去年，我市共批建结建防空地下室56.4万平方米，同比增长73.5%；竣工验收防空地下室21.7万平方米，同比增长10.4%。 “十一五”期间，我市防空地下室批建面积年均增长47.3%，竣工验收面积年均增长45.2%，今年我市计划批建防空地下室50万平方米以上，竣工验收30万平方米，年内新建10~15台固定防空警报。全市80多个街道开展民防建设，街道民防专业队达4000多人，社区民防志愿者达9000多人。
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