[摘要] 为改变大连公交车能源结构，提升城市环境质量，近年我市已先后更新各类公交车2000余辆，全部为国Ⅲ及以上绿色环保型公交车。其中新能源公交车338辆，液化天然气（LNG）公交车157辆，我市的绿色交通体系建设已经初具规模。
我市为何斥巨资完成近年规模的公交车采购？此举将对公交行业产生怎样的影响？713辆新能源车何时能够上路运行？就百姓关心的一些问题，记者昨日采访了大连公交集团有关负责人。
改变公交能源结构 提升城市环境质量
2012年2月，国务院批准发布新修订的《环境空气质量标准》，对空气中细颗粒物（PM2.5）治理提出更高要求，机动车污染防治成为关键领域。我市是首批实施监测并公布PM2.5的城市之一。按燃料分类，柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%，排放的PM超过90%。据了解，目前我市拥有公交车3778台，柴油车占88%。
为改变大连公交车能源结构，提升城市环境质量，近年我市已先后更新各类公交车2000余辆，全部为国Ⅲ及以上绿色环保型公交车。其中新能源公交车338辆，液化天然气（LNG）公交车157辆，我市的绿色交通体系建设已经初具规模。“在此基础上，此次市财政拿出3.8亿元资金，更新公交车713辆，将使大连公交能源结构发生巨大变化，极大降低公交车尾气排放，惠及这座城市及百姓。”
到今年年底 节能环保车将超过70%
据介绍，更新的713辆公交车将从7月下旬开始陆续上线，力争在全运会召开之前全部上线运营，届时我市新能源、清洁能源及达到国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的节能环保型公交车将占运营车辆总数的60%以上，到今年底将超过70%。预计“十二五”内，我市LNG公交车将达到1500辆左右，公交运营车辆可全部成为“绿标车”。
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