[摘要] 近日，南关岭地铁车站主体工程最后一板混凝土浇筑完成。据悉，大连地铁1、2号线共有48个车站，南关岭地铁站是大连地铁完成土建主体结构施工的第24个车站。
近日，南关岭地铁车站主体工程最后一板混凝土浇筑完成。据悉，大连地铁1、2号线共有48个车站，南关岭地铁站是大连地铁完成土建主体结构施工的第24个车站。
南关岭地铁站主体封顶
据了解，南关岭车站为地下双层岛式车站，共设4个出入口、2个风亭。车站全长171.1米，宽18.5米，采用明挖法施工。因动迁等原因，车站主体工程于2012年8月8日开工，利用9个月时间完成了车站主体结构土建工程，为下一步的工程转换创造了条件。
大连地铁第8台盾构机也已开始进场，其中，联合路站-西安路站盾构区间完成双线贯通，盾构机已撤场，港湾广场站-中山广场站、西安路站-交通大学(小区网论坛)站共2个盾构区间单线贯通。
铁轨从东海公园站开始铺架
同时，车辆段及出入段线施工进展顺利。河口车辆段完成站场土石方开挖近41万立方米，填方近24万立方米，检修库完成3层主体结构及防水、地面等工程，目前进入装修阶段；联合检修库完成钢结构完成，砌筑完成，防火涂料涂装，进入装修阶段；列检库主体结构完成，进入装修阶段。新暗渠全部完成，边坡工程累计完成80%。
张前路车辆段共64万立方米土石方全部完成，挡土墙基本完成，张前路出入段线暗挖段全部完成，新增部分完成208米初支施工，二衬完成168米。南关岭车辆段土石方开挖完成89万立方米，占64%，回填55万立方米，占55%，试车线风井施工开始，站场边坡支护施工完成60%；南关岭出入段线明挖段完成737米，占95%。
除土建工程外，大连地铁铺轨和电工程也正式开工。目前，轨道以每天75米的进度延伸，铁轨从东海公园站后区间开始铺架，已完成1.72公里和3组道岔。
地铁进度
全线49个区间，设计总里程55公里，已完成开挖进尺39.4公里，占总里程的71.6%；有17个区间双线贯通。铁轨从东海公园站后区间开始铺架。
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