[摘要] 为进一步加强大连主城区各类建设工程配建停车场（库）的管理，缓解停车难，记者昨日了解到，市规划部门将出台《大连市主城区建设工程配建停车场（库）指标暂行规定》（以下简称暂行规定）。住宅小区建筑今后应保证每户有一个车位。
为进一步加强大连主城区各类建设工程配建停车场（库）的管理，缓解停车难，记者昨日了解到，市规划部门将出台《大连市主城区建设工程配建停车场（库）指标暂行规定》（以下简称暂行规定）。住宅小区建筑今后应保证每户有一个车位。
与主体建筑位于道路的同侧
据暂行规定，该规定所说的主城区，除中西沙甘外，还包括旅顺口区和高新技术产业园区。
暂行规定中明确，建设工程配建停车场（库），应设置在用地范围内，与主体建筑位于道路的同侧，并合理退让相关规划控制线。停车场与基地的出入口、主体建筑主要人流出入口及基地内道路顺畅衔接。
有何特殊规定？
停车场要求有1%无障碍车位
暂行规定中对方便残疾人的无障碍车位也有考虑，并规定无障碍车位设置不能少于总车位的1%，不足1个车位的按1个车位计，同时应该设置或预留新能源汽车使用的充电装置。
配建多少车位？
今后每户至少保证一个车位
规划部门根据建设工程所在区域的停车现状、土地利用情况、道路交通状况，将大连主城区划分为一类区、二类区和三类区，不同区域，配建指标也不相同。
除了青泥洼、中山广场(小区网论坛)商业圈、西安路(小区网论坛)商业圈，目前市民居住的大部分为二三类区。
以住宅类的建筑小区为例，在二类区，100平方米以内的建筑面积，每户应有一个停车位，在100平-150平之间，每户应有1.1-1.5个泊位，建筑面积大于150平，每户应建1.5-2.0个泊位。保障性住宅，在二类区，每户应建0.3-0.6个泊位。
医院、文化、教育以及宾馆酒店、商业设施等，此次也规定了详尽的车位配建标准，其中，医疗设施配建的车位指标，要求较高，要设置一定的出租车位、大巴车位、装卸车位、急救车位等。
主城区：
除中西沙甘外，还包括旅顺口区和高新技术产业园区。
不同区域，配建指标也不相同：
以住宅类的建筑小区为例，在二类区，
●100平方米以内的建筑面积，每户应有一个停车位，
●在100平-150平之间，每户应有1.1-1.5个泊位，
●建筑面积大于150平，每户应建1.5-2.0个泊位。
●保障性住宅，在二类区，每户应建0.3-0.6个泊位。
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