[摘要] 12月10日，辽东半岛号T53XX相关车次的信息从12306售票平台上消失，对此，有消息称，12月21日起全国铁路大范围调整运行图，最后一趟运行于沈阳和大连两城之间的辽东半岛号T5305/6次特快列车将被停运。目前铁路部门尚未证实这一消息。
12月10日，辽东半岛号T53XX相关车次的信息从12306售票平台上消失，对此，有消息称，12月21日起铁路大范围调整运行图，最后一趟运行于沈阳和大连两城之间的辽东半岛号T5305/6次特快列车将被停运。目前铁路部门尚未证实这一消息。
辽东半岛号出现在1988年8月5日。当时沈阳铁路局在沈大线的东北工业中心城市沈阳至沿海重要开放城市大连，正式开行了一趟辽东半岛号旅客特别快车，当时开行车次为辽1/2、辽3/4次。它与沈阳的桃仙机场、沈大高速公路相匹配，形成了一个由铁路、公路、航空综合组成的高速高效的交通运输网络。辽东半岛号成为行驶在沈阳至大连之间的客运列车，是沈阳铁路局的象征。
1994年7月1日，我国铁路旅客列车旅行速度终于实现了每100公里的纪录。创造这一成绩的，正是行驶在沈阳至大连间的辽东半岛号旅客列车。但由于沈阳到大连之间的铁路线路是客货两用线，无法满足客运列车以更高速度运行的要求，所以，辽东半岛号18年没能提速。
12月1日，哈大高铁正式投入运营，“贴地飞行”的高速度和密集的班次更加适应广大乘客们的需要。相比于哈大高铁，辽东半岛号的价格低了一半，但速度也慢了一半。早在本月1日哈大高铁正式开通运营后，三对辽东半岛号列车大连-沈阳T5303/4次，大连 -沈阳T5325/6次 ， 大 连 - 长 春T5307/5308就已按计划停运了，陪伴了辽沈市民多年的“老辽半”只存留了沈阳北-大连T5305/6次最后一对。昨日，记者登录12306网站购买12月21日T5305/6次车票时，辽东半岛号的车次已不见踪影。大连铁路部门表示，还未收到相关通知。
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