[摘要] 从10月8日开始，哈尔滨至大连高速铁路客运专线开始试运行，大连北站车来车往，驾车行经沈海高速公路，时不时可见有高铁动车组列车从高架桥飞驰而过。昨天下午，记者在大连北站8站台看到，G321次去往哈尔滨西站的高铁动车组列车车厢内除了列车员外空无一人，高铁未面向社会发售车票。曾经用来模拟乘客重量的大米也不见踪影。
从10月8日开始，哈尔滨至大连高速铁路客运专线开始试运行，大连北站车来车往，驾车行经沈海高速公路，时不时可见有高铁动车组列车从高架桥飞驰而过。昨天下午，记者在大连北站8站台看到，G321次去往哈尔滨西站的高铁动车组列车车厢内除了列车员外空无一人，高铁未面向社会发售车票。曾经用来模拟乘客重量的大米也不见踪影。
各项服务已进入“通车状态”
虽然哈大高铁仍属试运行阶段，但车站内各项服务已开始比照正式通车后的状态运行。15时35分，大连北站二层候车大厅，广播声响起，“乘坐G321次列车前往哈尔滨西站方向的旅客，请到B8B9、A8A9检票口检票，请到8站台上车。”此刻距离G321次列车发车还有15。之后，站内服务广播又多次提醒“旅客们”：抓紧检票、尽快登车。直至离这趟列车开车前3，检票全部停止。
在检票口，记者看到有3台自动检票闸机，分别对应3处检票通道，最边上还有一名铁路工作人员站在入口检票口处，虽然根本没有旅客，但她还是目视前方，站得笔直。坐过大连快轨3号线的市民都知道，检票是自动化的，据记者观察，大连北站的自动检票闸机与快轨的模样类似，只不过是属于微缩版。
记者“教”你咋检票
待哈大高铁正式通车后，在大连北站上车的旅客多数拿的是磁制车票，这玩意儿该怎么用呢？记者昨天将检票程序、注意事项摸了个清楚，感觉比以往大连站的人工检票、自动检票不仅效率提高不少，而且更方便快捷。
大连北站站内广播通知检票的同时，相对应的检票口上方悬挂的液晶显示屏也会做出提示。此时，候车的旅客就可以检票了。旅客持磁制车票经过检票闸机检票时，前后旅客之间需要保持一定距离，以免造成互相干扰。旅客右手持票 ，将车票正面朝上，对准右侧检票机的插票口插入，符合检票条件时出现“确认”，随即绿灯或黄灯亮起，车票从闸机的出票口弹出。等到旅客拔出车票后，前方闸门开启，即可走过检票通道，通过扶梯或者直行来到站台。
过检票通道后不能走“回头路”
据悉，在检票时，一次仅允许持票旅客本人及随持票旅客同行的免费儿童通过 ，一次插入两张及以上车票时，闸机将不予确认。不符检票条件的车票，插入插票口时显示屏出现“不予确认”的内容，红灯亮起，车票从插票口退出。一旦出现无法通过的情况，旅客不能强行通过或者闯入，可向附近的铁路工作人员咨询解决办法。
在走过检票通道时，旅客不能走“回头路”，也不可以在通道中停留，因为这样会扰乱正常检票秩序，影响他人正常通过。带着小孩一同出行的旅客，可以采取小孩在前、大人在后的办法，或者大人抱起小孩通过。
据介绍，持有磁制车票的旅客不能折叠车票，以免磁性条码损坏后自动检票机无法读取数据。由于出站时也需要检票，所以旅客务必保留好手中的磁制车票。
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