[摘要] 随着东港商务区建设的突飞猛进，大量上下疏港路的机动车都要经过港湾广场，交通流量今后还将持续“走强”，港湾广场交通可能持续红色饱和。昨日，疏港路（职工街）上、下桥匝道正式开工建设
本报讯 随着东港商务区建设的突飞猛进，大量上下疏港路的机动车都要经过港湾广场，交通流量今后还将持续“走强”，港湾广场交通可能持续红色饱和。昨日，疏港路（职工街）上、下桥匝道正式开工建设，建成后将会有效分流经港湾广场上、下疏港路的交通，可减缓港湾广场的交通压力，对于改善东港区域快速交通的实现具有重要的意义。
据悉，新建的桥梁工程位于疏港路的东侧“人”字形立交以东，港湾广场以西，总体沿现状疏港东桥布置。在大连港3号门西侧，新建两条平行于现状疏港路主桥的单车道上、下桥匝道。新建匝道设计车速为40公里/，宽度8米，单向单车道。新建上匝道全长374米、16跨、引堤60米；下匝道全长337米、14跨、引堤60米。结合2013年的疏港东桥大修，新建匝道与主线现状桥梁衔接段（即变速车道和渐变段的范围内），与疏港东桥大修一起进行桥面沥青铺装层更新。据工程负责人介绍，在动迁工程的基础上，力争在11月中下旬完成桥梁主体工程。计划2013年4月至5月，新建匝道竣工投入使用。
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