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3.16-9.10大连解放路桥拆 胜利路东段走不通

半岛晨报  2011-03-15 09:13

[摘要] 作为胜利路东段拓宽中的主要工程解放路新桥建设即将打响,昨天从解放路新桥建设项目指挥部获悉,解放路老桥将于3月16日正式开拆。

作为本市跨年度道桥工程——胜利路东段拓宽改造正在紧张进行。作为胜利路东段拓宽中的主要工程解放路新桥建设即将打响,昨天从解放路新桥建设项目指挥部获悉,解放路老桥将于3月16日正式开拆。由于老桥拆除,届时,胜利路将变成一条“断头路”。胜利路上行驶的车辆要及早绕行。

19岁老桥结束使命

解放路老桥于1992年建成通车,该桥长为175米,宽为17.5米,双向四车道,共有9个桥墩,桥身高度为12.5米、14米和18.5米不等,为胜利路上一座桥梁。该桥直跨解放路,将胜利路东段的“天堑”变成了通途。其建成通车后至今,承载了无以计数的机动车跨越解放路通行,为车辆在中心城区东西向上行驶提供了方便。

随着机动车数量的急剧增加,几年前,市政府做出市区“七纵七横”的交通路网规划。而胜利路就是其中的“一横”。2009年9月,胜利路西段拓宽改造完成。胜利路东段拓宽改造也于去年启动。其主要工程包括五五路桥、两条隧道和解放路新桥建设。这三大工程完成后,车辆可以直线跨过解放路,从南山下穿越,再经五五路桥直接进入中南路。东段改造完成后,从机场至棒棰岛的用时将会大为缩短。有关部门经过初步测算,用时会至少缩短一半。

新桥仨匝道连接多条路

解放路新桥建设项目指挥部有关人员介绍,解放路老桥桥体将于3月16日开始拆除,拟用时30天。

解放路新桥桥梁将采用预制钢箱梁和混凝土浇筑梁相结合,长为252米,西侧将与拓宽后的花果山桥相接,原有的转盘路保留,跨过解放路直接与两个隧道口相接。同时,在该桥东侧将引出一条匝道到原有的胜利东路上落地。花果山的转盘路直接落至解放路上,将成为连接胜利路和解放路的一条匝道。

另外,由东向西行驶的车辆不但可以从隧道中驶出直接上桥,也可以从胜利东路上直接上桥。由西向东行驶的车辆,不但能直接进入隧道,也可以经匝道进入胜利东路上。

市城建局相关负责人表示,将尽一切可能抢抓工期,力争提前完工,早日恢复通行。广大司机和行人要注意过往安全,提前避让绕行,具体如何行车参见本报今天B10版。记者李社生

解放路新桥:

桥长为252米,西侧将与拓宽后的花果山桥相接,原有的转盘路保留,跨过解放路直接与两个隧道口相接。

新桥

解放路新桥桥梁将采用预制钢箱梁和混凝土浇筑梁相结合,长为252米。东段改造完成后,从机场至棒棰岛的用时会至少缩短一半。

老桥

解放路老桥于1992年建成通车,该桥长为175米,宽为17.5米,双向四车道,共有9个桥墩,桥身高度为12.5米、14米和18.5米不等,为胜利路上一座桥梁。

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