[摘要] 未来5年，市建委初步拢出了700多个项目，总投资为1万亿元的庞大的基础设施计划。为了尽早发挥效益，2011年的基础设施建设，确定了5个原则。
交通拥堵是市民最关心的问题，昨日，市委书记夏德仁在市委十届十次全会的报告中明确提出，“有效缓解中心城区交通拥堵程度”。缓解交通拥堵，一方面靠道桥、停车场的硬件建设，一方面要靠交通管理水平的提升。市建委主任张亚东表示，2011年，为了缓解交通拥堵，大连将启动20个交通基础设施项目，其中西部快速路将继续北延，与明珠路连通，西南路也将拓宽改造。
未来投资1万亿建基础设施
一是全域城市化的原则，主城区与北三市、新区并重，为全域城市化提供支持与保障。
二是交通优先的原则，明年解决交通拥堵要有大的投入，特别是地铁、新火车站等重大交通项目。
三是重点突出的原则，在全域城市化的背景下，市内的东港新区、大钢大化所在的梭鱼湾、西城公园、生态科技城、体育新城，还有新市区、长兴岛、花园口等区域，这些是未来5年的建设重点。
四是可持续的原则，大连要用5年时间，给未来二三十年的发展打下基础。
五是关注民生的原则。“民生”是基础设施的出发点，也是落脚点。明年的“五个一”工程中，将把旧楼院的改造纳入旧区改造计划，菜市场建设纳入集贸市场建设中来。
2011年初步确定了199个项目，总投资额达3200亿元。其中重点项目有32个，12个是当年完成，20个是跨年度完成。虽然2010年是大连基础设施投入力度的一年，但是2011年的投资额又增加了一倍，城市建设力度空前。
张亚东表示，基础设施建设将有两个转变，一个是改变以往那种有人了才去配套基础设施的发展观念，城市建设将从被动跟随型转换成为主动引导型，让规划超前，有前瞻性。目前普湾新区建设就采取这样的方式，二是建设速度更快，以往是准备时间长，明年将根据安排，直接启动实质性的建设工程，而不是“前期工作”。
西部快速路等路网纳入计划
针对目前交通拥堵状况，张亚东表示，明年大连将启动20个交通基础设施项目，包括道路的拓宽改造、停车场以及人行天桥的建设，全力缓解主城区交通拥堵的现状。
明年计划完成胜利路东段的建设，目前正在进行动迁，引桥的建设也在进行，隧道也开始掘进；今年完成了西部快速路南段3.6公里的立交桥建设，明年西部快速继续北延，顺马栏河一直延伸到石门山隧道，石门山隧道由双向四排道变成双向六排道，石门山北侧的西部快速路将拓宽，并将和明珠路互通；鉴于西南路目前的拥堵状况，明年将实施西南路的拓宽改造，如春柳交华北路、沙区法院至黄河路、熟食品交易市场等路段，西南路交黄河路的黄河桥，也将从目前的双向三排道继续拓宽；从理工大学至旅顺黄泥川的道路也列入计划；近日奠基的南部滨海大道工程，明年将加速推进。
张亚东表示，这些道桥工程是大连“七纵七横”路网建设的一部分。未来不仅主城区的道路建设力度更大，主城区与新区、功能区之间的交通基础设施也将加大力度，满足市民出行和车辆增长的需要。
阅读推荐：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
